Kia Opirus
Двигатель
Автомобиль оснащен 6-ти цилиндровым V-образным двигателем объемом 3,5 л. Его мощность равна 198 л.с. при 5500 об./мин., а крутящий момент достигает 300 Нм. при 3500 об./мин. Двигатель очень эластичен - на низах он ведет себя так, как подобает автомобилю такого класса, а на высоких оборотах резво разгоняет автомобиль до максимальной скорости 220 км/час, которая ограничена электроникой. При всем этом Kia Opirus демонстрирует низкий расход топлива благодаря наличию автоматической системы изменения электронного впрыска. На Kia Opirus установлена 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач, в которой использована независимая система контроля сцепления, где каждое переключение передач контролируется непосредственно индивидуальным гидравлическим клапаном, что обеспечивает ровную и гладкую смену передач. В коробке также установлен сенсор для постоянного контроля и регулировки давления трансмиссионной жидкости, что дополнительно обеспечивает гладкое и ровное переключение. На коробку установлен спортивный режим, который позволяет водителю выбирать полностью автоматический либо спортивный ручной вариант управления трансмиссией.
Безопасность
На сегодняшний день Kia Opirus можно смело назвать одним из самых безопасных автомобилей на рынке. Для этого у него в арсенале есть огромный перечень систем активной и пассивной безопасности. Так, к активной безопасности относятся: система ESP (Electronic Stability Program) - система постоянного электронного слежения за автомобилем, которая контролирует такие ключевые показатели, как давление в тормозной системе и работу двигателя (система контроля над тормозами заключается в удержании траектории автомобиля в поворотах, автоматически подтормаживая наружные или внутренние колеса); система BAS (Brake Assist System) - система контроля тормозного усилия, система ABS (Anti-lock Brake System) - антиблокировочная система тормозов; система TCS (Traction Control System) - система контроля сцепления передних колес с дорожным покрытием (тракшн-контроль); система HID (High Intensity Discharge) Headlamp - система высокоинтенсивных газоразрядных ламп головного света, которая, благодаря наличию ксенона, обеспечивает яркий свет, не ослепляя при этом встречных водителей; система автоматического регулирования угла наклона фар; омыватели фар; парк-троник. К пассивной безопасности нужно отнести: передние, боковые, задние подушки безопасности и подушки-"занавески" (в общей сложности, может быть до восьми подушек), система преднатяжителей и ограничителей нагрузки ремней безопасности, активные подголовники, подогрев наружных зеркал заднего вида, активное антибликовое зеркало заднего вида салона.
Подвеска
Подвеска нового Kia Opirus с одной стороны обеспечивает максимальный комфорт и плавность хода, а с другой позволяет управлять автомобилем на любой дороге вне зависимости от выбранной скорости. Полностью независимая передняя двухрычажная и многорычажная задняя подвеска идут в комбинации с газовыми амортизаторами. Кроме этого, подвеска имеет систему электронного контроля (опция), которая обеспечивает стабильное горизонтальное положение автомобиля при торможении и ускорении, минимизирует боковые крены в поворотах, улучшает маневренность и управляемость. Рулевое управление на Kia Opirus получило электронный усилитель, который изменяет усилие в зависимости от скорости движения - на малой скорости он делает управление максимально легким, на высоких скоростях, напротив, он "зажимает" рулевое для более четкого и отзывчивого контроля. В виде опции предлагается электропривод для регулировки руля по высоте и глубине. Все модели Opirus комплектуются 16-ти дюймовыми алюминиевыми дисками с шинами 225/60 R16.
Интерьер
Главной целью при разработке интерьера было стремление обеспечить максимум удовольствия, которое можно получить от автомобиля класса люкс. При этом особое внимание было уделено увеличению пространства для ног и над головой. Панель приборов спроектирована с точки зрения простоты в использовании и максимального удобства. Площадка спидометра и тахометра с изменяемой подсветкой имеет исключительную обзорность, что добавляет ощущение действительно автомобиля класса люкс. В дополнение к этому, подсветка включается поэтапно при включении зажигания. Мультифункциональный дисплей обеспечивает полный контроль над состоянием всех систем автомобиля. Он расположен в верхней части центральной консоли таким образом, чтобы не отвлекать глаза водителя от дороги. Автомобиль оснащен системой раздельного микроклимата. Стильное четырехспицевое рулевое колесо обшито кожей и дополнительно может содержать вставки из дерева. Как опция, на руле может располагаться управление круиз-контролем и аудиосистемой. Сидения водителя имеет регулировки в восьми направлениях, поясничную поддержку. Сидение переднего пассажира регулируется в четырех направлениях. Оба сидения имеют активные подголовники. При наличии электропривода передних сидений, блок управления размещен на передних дверях для более удобного пользования. Для сидения водителя в виде опции предлагается интегрированная система памяти, которая запоминает положение сидения, руля и наружных зеркал для двух разных водителей. Также в виде опции можно заказать подогрев передних сидений. Сидения задних пассажиров также могут иметь электропривод, регулируемые подголовники и подогрев.
Экстерьер
Дизайн Kia Opirus выполнен согласно всем мировым стандартам, предъявляемым к автомобилям представительского класса. Вид спереди формируют двойные, отдельно расположенные овальные фары и большая решетка радиатора. Массивный передний бампер по бокам переходит на колесные арки, формируя их переднюю часть. Хромированные полоски по углам бампера находят свое продолжение в виде боковых хромированных молдингов, гармонируя с полосками заднего бампера. Ниже бампера расположен широкий воздухозаборник, который может быть разделен надвое горизонтальной вставкой. Со стороны обращает на себя внимание уникальный дизайн задней стойки, который обеспечивает дополнительный комфорт задним пассажирам в виде увеличенного пространства для ног и над головой. Окрашенные в цвет кузова ручки дверей добавляют вид премиум класса. Повторители поворотов, интегрированные в передние крылья, делают автомобиль более заметным во время поворотов. Ощущение объема и пространства добавляют высокие задние двери, которые, кроме того, обеспечивают удобную посадку и высадку. Задняя часть автомобиля гармонично завершает классический вид Kia Opirus. Задний фонари имеют овальную форму и состоят из многих элементов, удачно совмещенных воедино. Сигналы поворотников получили прозрачные линзы, характерные для современной Европейской моды. Ручка открытия багажника имеет встроенную микроподсветку для более удобного использования в темное время. К тому же, замочная скважина багажника спрятана и не видна. Наиболее выделяющимся элементом сзади является хромированная накладка на крышку багажника, которая по бокам имеет интегрированные лампы. С целью безопасности, Kia Opirus также имеет высоко расположенный дополнительный стоп-сигнал.