Автомобиль в современном общест- ве стал средством передвижения, без которого для многих людей не представляется жизнь. Тем не менее, существует категория людей не знающая об устройстве автомобиля практически ничего и это не мешает пользоваться машиной почти каждый день. Однако, ради интереса, предлагаю коротко рассмотреть устройство машины, чтобы хотя бы примерно представлять, как связаны узлы и агрегаты в транспортном средстве.

Россия переживает период не только первоначального накопления капитала, но и первоначального обогащения

Быть счастливым автовладельцем, безусловно, хорошо. Пока одни стоят на остановке, мы в тепле и с комфортом передвигаемся по улицам. Однако есть и обратная сторона медали. Часами находясь за рулём, мы "зарабатываем" кучу проблем со здоровьем.

Согласно убеждению многих наших сограждан, утро, как всегда, добрым не бывает, особенно если оно сопровождается спешкой и неизменными пробками по дороге на работу. Картина знакома всем: мы торопимся в офис, садимся за руль своего автомобиля и дергаемся в предвкушенни взбучки от шефа за опоздание. Эти бесконечные светофоры, время летит просто с бешеной скоростью, вы устали стоять, и, нажав на педаль газа, замечаете направленную на вас до боли знакомую всем автомобилистам полосатую палочку в руках сотрудника ГИБДД. На работу так и не успели, а вот беседа с работником ДПС и штраф за превышение скорости вам обеспечены. Типичная ситуация. Не так ли?

На содержание автомобиля водитель за 4 - 6 лет тратит сумму, равную стоимости самого авто. А если машина куплена в кредит - и того больше. На что уходят такие деньги? И какая машина выгоднее в обслуживании?

Рынок кредитования в России постоянно развивается. Кредитные продукты и программы меняются с той же частотой, что и статьи пресловутого Налогового ко 

Привет, всем! Люблю испытывать всякую автохимию на своей машине. И хочу поделиться с вами, друзья, своим опытом, а вы пожалуйста поделитесь своим.

Сейчас легко продать только совсем недорогой (до $4 тыс.) или престижный подержанный автомобиль